ANKARA, 01/07(BYE)--- İngiltere'de yayımlanan Financial Times gazetesinin 1 Temmuz 2010 tarihli internet sayfasında, Delphine Strauss imzasıyla ve yukarıdaki başlık altında yer alan İstanbul çıkışlı haberin özet çevirisi şöyledir:
Türkiye, BP'nin Meksika Körfezi'nde neden olduğu petrol sızıntısı dolayısıyla ortaya çıkan çevre felaketine dair korkulardan da yararlanarak, çok sıkışık durumdaki İstanbul ve Çanakkale Boğazları üzerindeki tanker trafiğini durdurmak için petrol endüstrisi üzerinde yeniden baskı kurmaya başladı.
Aralarında Chevron, ExxonMobil ve BP'nin de bulunduğu büyük petrol grupları, bugün yapılacak bir toplantıya davet edildi. Söz konusu toplantıda hükümet, Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayacak olan bir baypas boru hattı hakkında durum değerlendirmesi yapacak. Davet edilenler arasında, Rusya'dan Rosneft ve Transneft ile taşımacılık yapan Glencore, Vitol ve Trafigura da bulunuyor.
Türkiye Dışişleri Bakanlığı Ekonomik İşler, Çevre ve Enerji Genel Müdürü Mithat Rende şöyle konuştu: "Meksika (Körfezi) felaketi, oyunu değiştiren bir hadise... Koruyucu önlemler alma hakkına sahibiz. Baypas seçeneklerini gözden geçirmelerini istiyoruz. Boğazlardan uzak durmalılar."
Türk yetkililer ve İstanbul'da yaşayan 15 milyon kişi her yıl, şehrin -Osmanlı saraylarının ve yalıların bulunduğu- adeta kalbinden geçen 150 milyon ton ham petrol dolayısıyla büyük endişe taşıyor.
1994 yılında yaşanan tanker kazasında 29 kişi ölmüş, Boğazlar bir hafta süreyle kapalı kalmış, ayrıca 19 milyon galon ham petrol boğazlara akmıştı. Rende, olayın ardından daha sıkı önlemlerin alınmış olmasına karşın daha iki yıl önce bir petrol tankerinin motorunun Dolmabahçe'nin tam önünde bozulduğunu hatırlattı.