Peugeot, ürün gamını genişletme çalışmaları kapsamında 48V hibrit motor teknolojisini Türkiye’de iki önemli modelinde daha devreye aldı. Marka, fastback tasarımıyla öne çıkan Peugeot 408 ile B-SUV segmentindeki Peugeot 2008’i yeni nesil 48V hibrit motor seçeneğiyle satışa sundu.
Türkiye pazarında yeni hibrit versiyonlarıyla yerini alan Peugeot 2008, 1.2 Hybrid 145 beygir gücündeki motoruyla Allure ve GT donanım seviyelerinde sunuluyor. Modelin başlangıç fiyatı 2 milyon 238 bin TL olarak açıklandı. Peugeot 408 ise aynı motor ve şanzıman kombinasyonu ile Allure ve GT donanım seçeneklerinde 2 milyon 290 bin TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerle buluşuyor.
Yeni 48V hibrit sistem; 145 beygir gücündeki PureTech benzinli motor, elektrik motoru ve 6 ileri yağ soğutmalı çift kavramalı elektrikli otomatik şanzımandan oluşuyor.
Sürüş sırasında kendini şarj edebilen batarya, özellikle düşük devirlerde elektrik motorunun devreye girmesiyle ek tork desteği sağlıyor. Bu yapı, yakıt tüketiminin düşürülmesine katkı sunarken şehir içi kullanımda belirli mesafelerde tamamen elektrikli sürüş imkânı tanıyor.
Hibrit sistem, yavaşlama ve gazdan ayağın çekilmesi durumlarında içten yanmalı motoru devre dışı bırakabiliyor. Bu esnada elektrik motoru jeneratör görevi üstlenerek 48V bataryayı şarj ediyor. Düşük hızlarda ve manevra sırasında araç, yalnızca elektrik motoru ile hareket edebiliyor. Üretici verilerine göre bu teknoloji, benzer benzinli motorlara kıyasla WLTP ölçümlerine göre ortalama 1 litreye kadar yakıt tasarrufu sağlayabiliyor.
Peugeot 408 ve 2008’in hibrit versiyonlarında, i-Cockpit dijital gösterge paneli üzerinden enerji akışı ve sürüş modları anlık olarak takip edilebiliyor. Gösterge ekranında batarya doluluk durumu, elektrikli sürüş yüzdesi ve enerji geçişleri (şarj, ekonomik kullanım ve güç) ayrı bir kadran üzerinden sürücüye aktarılıyor. Ayrıca araçlarda, düşük hızlarda yayalar ve bisikletliler için uyarı amacıyla çalışan Akustik Araç Uyarı Sistemi (AVAS) da standart olarak yer alıyor.
