FIAT, Avrupa’daki küçük şehir otomobillerinin maliyetini düşürmek amacıyla maksimum hızın 117 km/s ile sınırlandırılmasını önerdi. Şirket, şehir içinde kullanılan araçların yüksek hız için tasarlanmış pahalı sürücü destek sistemlerine (ADAS) ihtiyaç duymadığını belirtiyor.
Avrupa’da küçük otomobil segmenti, son yıllarda artan maliyetler ve sıkı güvenlik ile emisyon düzenlemeleri nedeniyle zor bir dönem geçiriyor. Volkswagen Up!, SEAT Mii ve Peugeot 108 gibi modeller ya üretimden kaldırıldı ya da satışları azaldı. FIAT CEO’su Olivier François, zorunlu teknolojik donanımların şehir otomobillerinin fiyatlarını önemli ölçüde artırdığını ifade ediyor.
Marka, şehir içi kullanım için tasarlanan araçlarda yüksek hız donanımlarının kaldırılmasıyla maliyetlerin düşürülebileceğini ve uygun fiyatlı elektrikli modellerin önünün açılabileceğini vurguluyor. Avrupa Birliği’nin planladığı yeni M1E sınıfı düzenlemesinin de benzer bir yaklaşımı desteklemesi bekleniyor.
Bu uygulama hayata geçerse şehir otomobillerinde “ihtiyaç kadar teknoloji” yaklaşımı öne çıkabilir.
