Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Avrupa’daki üretim planlarını revize etti. Şirket, Macaristan’daki yeni fabrikasında seri üretimi 2026’ya ertelemeye hazırlanırken, Türkiye’deki üretimi öngörülenden daha erken başlatmayı hedefliyor.
Reuters’a konuşan kaynaklara göre BYD’nin Szeged kentinde kurduğu 4 milyar euroluk tesiste ilk etapta sınırlı üretim yapılacak. Yıllık 150 bin araç kapasitesine sahip olması planlanan fabrika, başlangıçta yalnızca on binli rakamlara ulaşacak. Uzun vadede kapasitenin 300 bine çıkarılması hedefleniyor.
Öte yandan işçilik maliyetlerinin daha düşük olduğu Türkiye yatırımı hız kazanıyor. Manisa’da 1 milyar dolarlık yatırımla inşa edilen tesisin 2026 sonunda üretime başlaması ve yıllık 150 bin araç kapasitesine ulaşması planlanıyor. 2027 ve 2028 yıllarında ise üretimin kademeli olarak artırılması bekleniyor.
Türkiye’de üretilecek modeller arasında tamamen elektrikli Seal U SUV ve Sealion 5 ile şarj edilebilir hibrit Seal U DMi ve Seal 06 DMi yer alıyor. Macaristan’da ise Atto 2, Atto 3, Dolphin ve düşük maliyetli Seagull modellerinin üretimi planlanıyor.
BYD, Çin pazarındaki yoğun fiyat rekabeti nedeniyle Avrupa’ya odaklanıyor. S&P Global Mobility verilerine göre şirket, 2024’te Avrupa’da 83 bin araç sattı. Bu rakamın bu yıl 186 bine, 2029 itibarıyla ise 400 bine yükselmesi bekleniyor.