2000 yılı öncesinde trafiğe çıkmış araçların yenilenmesini amaçlayan hurda araç teşviki ve ÖTV muafiyeti düzenlemesi, 2026 yılı için Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin gündemine yeniden taşındı. Düzenleme, eski araçların yerli üretim yeni modellerle değiştirilmesini hedefliyor.
MHP Genel Başkanvekili ve Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, kanun teklifine ilişkin yaptığı açıklamada çalışmanın trafik güvenliğini artırmayı, çevreye daha az zarar veren araçların kullanımını yaygınlaştırmayı ve otomotiv sektörünü desteklemeyi amaçladığını belirtti. Teklif kapsamında, 2000 yılı ve öncesinde trafiğe kaydı yapılan araçların hurdaya ayrılması halinde, yeni yerli üretim araç alımlarında ÖTV teşvikleri öngörülüyor.
Özdemir, söz konusu teşviklerin bütçede vergi kaybına yol açacağı yönündeki iddiaların gerçeği yansıtmadığını ifade etti. Düzenlemenin yürürlüğe girmesi durumunda, özellikle Motorlu Taşıtlar Vergisi gelirlerinde artış yaşanmasının beklendiğini vurguladı. Yapılan hesaplamalara göre, uygulamanın 2026’dan itibaren merkezi bütçeye 45 milyar lirayı aşan ek gelir sağlaması öngörülüyor.
Teklifin yasalaşması halinde, iç piyasada hareketlilik yaşanması ve otomotiv sektörü başta olmak üzere birçok bağlantılı alanda istihdamın artması bekleniyor.
