Volkswagen, küçük segment elektrikli araçlarda maliyeti düşürmek ve verimliliği artırmak için geliştirdiği yeni motor, batarya ve elektronik sistemlerini tanıttı. Münih’te düzenlenen IAA Mobility fuarında duyurulan yenilikler, markanın ID. Polo ve ID. Cross gibi modellerinde kullanılacak. Araçların Avrupa’da 25 bin euronun altında bir fiyatla satışa çıkması planlanıyor.
Şirketin geliştirdiği APP290 isimli elektrikli tahrik ünitesi, 214 beygir güç ve 290 NM tork üretecek. Ayrıca silikon karbür (SiC) tabanlı invertör sayesinde enerji kayıplarının en aza indirilmesi hedefleniyor.
Batarya tarafında ise Volkswagen, dayanıklılığı ve düşük maliyetiyle öne çıkan lityum demir fosfat (LFP) teknolojisine yöneldi. Küçük modeller için 38 kWh’lik LFP batarya, daha üst seviye versiyonlarda ise 56 kWh kapasiteli nikel manganez kobalt (NMC) batarya sunulacak. Her iki batarya da yüzde 10’dan yüzde 80’e 25 dakikadan kısa sürede şarj edilebilecek.
NMC bataryanın yaklaşık 450 kilometre, LFP’nin ise yaklaşık 300 kilometre menzil sağlayacağı belirtiliyor.
