Concorde ilk kez 1970’lerde ses hızının üzerinde yolculuk etmeye başladı. Yaklaşık 30 yıl boyunca birçok yolcu taşıyan bu eşsiz uçaklar, 2000’li yılların başında çeşitli sorunlar nedeniyle emekliye ayrılmak zorunda kaldı. O zamandan beri, ses hızının üzerinde seyahat etmek mümkün olmasa da bu durum yakında değişecek gibi görünüyor.
Süpersonik Uçuşlarla Seyahat Süreleri Yarıya İnecek
Bu yıl, NASA’nın deneysel X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) uçağı için ilk test uçuşu planlanıyor. QueSST, adından da anlaşılacağı gibi, ses bariyerini aştığında ortaya çıkan yüksek sesli patlamaların gürültüsünü azaltan bir teknolojiye sahip.
X-59’un ses patlamalarını daha sessiz hale getiren teknolojisi, süpersonik uçakların oluşturduğu gürültü kirliliği sorununa çözüm sunabilir. Bu teknolojinin yaygınlaşmasıyla birlikte, süpersonik yolcu uçaklarının gelecekte daha fazla kullanılması bekleniyor. Geçtiğimiz yıl, Boom Supersonic şirketi de Overture adını verdiği bir uçak tanıtmıştı.
NASA, yakın zamanda X-59’un bazı görüntülerini paylaşarak ses hızını aşabilen bu uçağın yakında ilk test uçuşuna hazır olacağını duyurdu. Bu test uçuşları sırasında, oluşan gürültünün insanlar üzerindeki etkisi de detaylı bir şekilde değerlendirilecektir.
2016 yılında başlatılan X-59 projesi, 55.000 fit (16.765 metre) irtifada Mach 1.42 (1.508 km/s) hızında uçabilme amacıyla geliştirildi. Bu süpersonik yolcu uçağı, geleneksel bir yolcu jetinin iki katı hıza ulaşarak uçuş sürelerini büyük ölçüde kısaltmayı hedefliyor.
2003 yılında British Airways ve Air France tarafından kullanımdan kaldırılan üstün performanslı supersonik yolcu jeti Concorde, New York ve Londra arasındaki en hızlı uçuş deneyimini sadece 2 saat 53 dakikada sunmuştu. Şu anda ise New York ve Los Angeles arasındaki yolculuk yaklaşık 5 saat 30 dakika sürmekte. Ancak, gelecekte X-59 uçağıyla bu sürenin yaklaşık 2 saat 30 dakikaya kadar düşmesi bekleniyor.