Türkiye otomotiv pazarında şanzıman tercihleri son yıllarda hızlı bir değişim gösterdi. Otomatik vitesli araçlar hem model çeşitliliği hem de satış performansı açısından pazarda belirleyici konuma yükselirken, manuel şanzımanlı otomobillerin payı giderek daralıyor.
Sektör verilerine göre 2026 yılının ilk beş ayında Türkiye’de satılan otomobillerin yüzde 97,5’i otomatik şanzımanlı modellerden oluştu. Manuel vitesli araçların satıştaki payı ise yüzde 2,5 seviyesine kadar geriledi.
Model bazlı incelemelerde de benzer bir tablo öne çıkıyor. Türkiye’de satışa sunulan yaklaşık 290 otomobil modelinin yalnızca 10’unda manuel şanzıman seçeneği bulunuyor. Bu durum, manuel vitesli modellerin toplam ürün gamındaki payının yüzde 3,7 seviyesine düştüğünü gösteriyor.
2020 yılında manuel şanzımanlı araçların pazar içindeki oranı yüzde 17,1 seviyesindeyken, bu oran birkaç yıl içinde belirgin bir düşüş gösterdi. Otomatik vitesli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte manuel seçenekler giderek sınırlı bir niş alana çekildi.
Segment Bazlı Dağılım Otomatik Vitesin Baskınlığını Destekliyor
A, D ve E segmentlerinde otomatik şanzımanlı araçların oranı yüzde 100 seviyesine ulaşırken, F segmentinde bu oran yüzde 99,7 olarak kaydedildi. B segmentinde yüzde 98,6, C segmentinde ise yüzde 96,4 oranında otomatik araç satışı gerçekleşti.
Elektrikli araçların pazardaki yükselişi de bu dönüşümü hızlandıran faktörler arasında yer aldı. Tam elektrikli modellerde manuel şanzıman sistemi bulunmazken, hibrit araçlarda da otomatik sistemlerin ağırlığı dikkat çekiyor.
Uzman verilerine göre manuel vitesli araçlar artık birçok segmentte alternatif olmaktan çıkarken, otomatik şanzımanlı modeller standart hale gelmiş durumda. Fiyat farklarının azalması ve otomatik teknolojilerin yaygınlaşması da tüketici tercihlerini etkileyen unsurlar arasında gösteriliyor.
