Çin merkezli SAIC Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Roewe markası, yeni şarj edilebilir hibrit sedan modeli M7 DMH ile otomotiv gündeminde öne çıktı. Yüksek menzil değeri, teknik yapısı ve Çin pazarı için açıklanan fiyat seviyesiyle model, küresel ölçekte dikkat çekti.
Roewe M7 DMH, tam dolu yakıt deposu ve tamamen şarj edilmiş batarya ile Çin’in CLTC test standartlarına göre 2.050 kilometreye kadar menzil sunuyor. Avrupa’da kullanılan WLTP ölçüm sistemine uyarlandığında bu değerin daha düşük olması beklenirken, aracın tek seferde 1.500 kilometrenin üzerinde yol alabileceği ifade ediliyor.
Bu menzil, 1.5 litrelik benzinli motor ile elektrik motorunun birlikte çalıştığı şarj edilebilir hibrit sistem sayesinde mümkün oluyor.
Hibrit Güç Ünitesi Ve Teknik Yapı
Modelde 110 beygir gücünde içten yanmalı motor ile 184 beygirlik elektrik motoru görev yapıyor. Enerji depolama tarafında ise 19,7 kWh kapasiteli LFP batarya yer alıyor. Üretici tarafından paylaşılan bilgilere göre araç, tamamen elektrikli sürüş modunda CLTC standartlarına göre 160 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Bu değerin WLTP karşılığının yaklaşık 140 kilometre seviyesinde olduğu belirtiliyor.
Roewe M7 DMH’nin tasarım çalışmaları, daha önce Avrupa merkezli markalarda görev yapmış olan otomotiv tasarımcısı Jozef Kaban tarafından yürütüldü. Dış tasarımda geniş ön ızgara, modern far yapısı ve akıcı gövde çizgileri dikkat çekiyor.
İç mekânda ise dijital gösterge paneli ve büyük multimedya ekranı bulunuyor. Kabin, güncel bağlantı özellikleri ve sürüş destek sistemleriyle donatılmış durumda.
Modelin fiyatı da öne çıkan unsurlar arasında yer alıyor. Roewe M7 DMH, Çin’de yaklaşık 97.800 yuan, yani 12.000 euro seviyesinden satışa sunuldu. Bu fiyat aralığı, Avrupa pazarında genellikle küçük sınıf ve temel donanımlı araçlarda görülüyor.
Şu an için yalnızca Çin pazarında satışta olan Roewe M7 DMH’nin Avrupa pazarına ne zaman sunulacağına dair resmi bir açıklama bulunmuyor.
